1. Обратите пажњу на проверу стања ума за мазиво уља. Ако се нађе довољно уља за подмазивање, потребно је додати. Проверите да ли су сталак и зупчаник лабави и бавили се било којим неразумним ситуацијама.
2 Обратите пажњу на проверу стања цевовода филтера за ваздух и посматрати степен заптивања веза између цевовода. Ако степен заптивања није идеалан, то би требало благовремено заменити. Ако су вијци, ораси, стезни прстенови итд. Јесу ли итд лабави, требало би да се потегну, поправљају или замењују благовремено.
3. Обратите пажњу на одржавање ињектора горива. Редовно посматрајте притисак убризгатора горива и квалитет спреја и благовремено прилагођавање у случају било какве абнормалности.
4. Обратите пажњу на одржавање система подмазивања. Када чувате дизел генераторе и моторе, систем подмазивања је пресудан. Стога, као одговор на ову ситуацију, особље мора да процени систем подмазивања дизел генератора и мотора, не само да се благовремено додаје нафте подмазивање, већ и редовно замењују филтерске елементе, филтере итд. Обратите пажњу на уље за мазиво подмазивање и подешавање подмазивање на уље за подмазивање ујутро.
5. Одржавање дизелских филтера. Током одржавања треба осигурати да постоји заптивање између краја филтерског елемента и централне рупе; Током одржавања папира елемента филтера, намочите га у дизел током одређеног времена и затим га исперите четком. Строго је забрањено користити оштре комаде метала за стругање прљавштине на површини елемента филтера.
